大分・宮崎・熊本へ（日豊本線、九大本線、豊肥本線、南阿蘇高原鉄道訪問記）

８月末に奥様と大分・宮崎・熊本へ旅行しました。
その旅行記です。（カメラを３台使用しているので、若干縦横比が異なる画像があります）

空路大分へ。
大分は快晴でした。

横断特急を撮影後、立野の撮影ポイントへ移動。

しっか〜し、

道に迷いポイントへ到着前に来てしまった普通列車（キハ４０系）。

ダッシュも実らず、汗びっしょり。。。

九州横断特急を立野駅にて（キハ１８５系）。

昨年までＳＬあそＢＯＹが使用していたターンテーブル（宮地駅）。
もう、使われることは無いのでしょうか？？？

昨日も撮影にトライしたものの、雨＆露出不足でダメだった。
ゆふいんの森号（１号：キハ７２系）。
リベンジできました〜。
この後、高千穂へ。

そして、普通列車（８１５系）。
九州は特徴のある列車が多いですよね。
撮っていて飽きません。

ソニック２２号（８８５系）。
かなりの速度で通過して行きました。

同じく普通列車（４１５系）。
短い時間で効率よく撮影が出来ました。
この後、地獄巡りへ観光ＴＩＭＥ。

翌朝湯布院にてゆふＤＸ２号（キハ１８３系）。
色が微妙。。。
個人的には前の色（緑色）の方が良かった。

由布岳をバックに。
大分行き普通列車（キハ１２５系）。

← 高森駅に保存されているＣ１２（２４１）。
屋根がある割には状態が・・・。

やっとのこと立野の有名撮影ポイントへ到着しました。
昨年までは「ＳＬあそＢＯＹ」が走っていたんですよね。。。
この日は同業者なしで私だけでした。

← スイッチバックを登る「あそ１９６２」
↓ 有名ポイントにて「あそ１９６２」

まずは、ソニック１１号を撮影（８８３系）。
もう15分前に着いていれば富士に間に合ったのですが・・・。

いずれの日も夕立となり、撮影的には厳しい場面もありました。
それに、時間が読めない部分もあって、撮影ポイントを探しにかなり走りましたね・・・。
（立っているだけでも汗かく暑さなのに）

でも、立野のポイントで「あそ１９６２」、ゆふいんの森もいいポイントで撮影が出来、満足でした。
こんな撮影にお付き合いしてくれる奥様にはいつも感謝です。

また来たいですね。

↑ 廃止となってしまった高千穂鉄道高千穂駅。
→ 高千穂駅に留置されていた３両の車両（ＴＲ-１００形）。
この日この後、夕立（ってか激雨）で観光にならず。ｏｒｚ

高千穂への途中に「トンネルの駅」という道の駅が。
← 高千穂鉄道の元サロンカー（ＴＲ-３００形）。
↓ ハチロク（４８６４７）が保存されており、思わず寄ってしまいました〜。

↑ 南阿蘇鉄道の立野橋梁。

トレッスル橋です。ミニ餘部と言ったところでしょうか。

← 立野橋梁を渡るトロッコ列車。

← 南阿蘇鉄道立野駅。
トロッコ出発前はかなりの人だかりになっていました。