伊豆箱根鉄道コデ１６５�A（伊豆箱根鉄道訪問記�A）

１月１５日に伊豆箱根鉄道コデ１６５による甲種がありました。
今回はコデ１６５の他にＥＤ３３も撮影をすることにして三島まで追っかけました。

まずは大雄山にてコデを。
この日は大雄山での連結作業を撮影する予定でした。

しっか〜し、
大雄山に向かう途中の小田Ｑが途中で止まるハプニングがあり、
乗る予定であった大雄山線に乗り遅れ。。。
結局大雄山での連結作業には一歩間に合わず・・・。ｏｒｚ

このあと、三島へ向かいますが、
途中の根府川でしばし撮影ＴＩＭＥ。

← 微妙ですが、富士山をバックに。

役目を終え、大雄山へ戻るコデ。
ちと逆光ですが。。。

コデを先頭に小田原へ向かいます。

夕方にどうしても帰浜する必要があり、駿豆線内での撮影は断念・・・。
帰浜は新横浜の乗り換え４分、横浜での乗り換え２分！のハードスケジュール！！
何とか成功したものの、年齢には勝てませんね。そのあと体調が。。。
相鉄モニが引退してしまったので、元２０００系であるコデには永く現役でいて欲しいものです。

三島から駿豆線内は凸ＥＤ３３が担当。
いいですね〜凸型。
ちなみに昭和２２年製です。

↓ 大場に向けて三島を出発。

三島までの釜はＥＦ６５‐１００５でした。
しＲ内の甲種は途中駅での停車時間が長いので後から
追いつくことが可能です。
青ワムの後ろに５０００系。