２０１５相鉄ダイヤ改正�@

2015年5月31日に2014年に引き続きダイヤ改正がされました。
昨年は「特急」列車列車が設定されましたが、今回は主に運用での改正がされています。

これは今回のダイヤ改正で設定された「いずみ野」駅での「各停」「特急」の接続です。

「各停」湘南台行きがいずみ野駅の１番線に到着。
営業列車が１番線に入線するのは、、、いずみ野線開業当時の頃の終着駅時代にあったような、なかったような。

先日行われた相鉄のダイヤ改正です。

しばらくして２番線に「特急」湘南台行きが到着。
相互の乗り換えが可能です。
２０１４年のダイヤ改正では当初８両編成だったいずみ野特急は途中で
１０両編成に見直しがされましたが、また８両に戻されました。
ちなみに３番線に停車中の「快速」は１０両です。
日中のいずみ野快速が復活し、いずみ野特急は毎時２本から１本に減便となりました。
なのでこのいずみ野駅での特急接続は１時間に１回の設定です。

【いずみ野線の運用】
　各停：８両又は１０両
　快速：１０両
　特急：８両

今回のダイヤ改正では平日の朝に瀬谷駅での特急退避待ち（上りのみ）の設定も出来ましたが、
平日のみのため撮影できず。。。

待避線（１番線）から各停が湘南台に向けて出発していきました。

そして今度は「各停」横浜行きが４番線に入線。
特急の待ち合わせです。

途中、９０００系が並んだのでカシャッと。

「特急」横浜行きが３番線に。
先ほど１番線で撮った「各停」が「特急」で戻ってきました。
もちろん上りの特急も毎時１本です。

４番線の各停が出発。