烏山線訪問記③

２０１３年最後の遠征は烏山線でした。

２０１３年最後に遠征したのは烏山線でした。
これは２０１４年のダイヤ改正で蓄電池の列車が導入されてしまうためでした。
とりあえず蓄電池車両は１編成のみなのですぐにキハが置き換わってしまう
訳ではないですが遠い話でもないでしょうから。

この日は鴻野山駅で降りて撮影地まで歩きます。
まず、ここまで乗ってきた列車を１枚。

国鉄色風車両を正面から。
貫通扉に張られた「祝九十」と書かれたＨＭが付いています。
烏山線の開業９０周年の意味なんですが、何で漢数字なんでしょ。
ちょっと背後の木々は落葉が進んでしまっていますね。

次回特集より２０１４年撮影分になります。

１時間待ってもう１本撮ることに。
ちょっと立ち位置を変えて。
今度はタラコ色と烏山色の２連でした。

歩いていると反対側から列車が来ました。
↓ ちょうど太陽が木々から覗きました。

再び大金で交換した列車です。
先ほど撮った列車が戻って来ました。
このあと大金駅まで歩きます。

撮影地に到着しました。
同業者もちらほらいますが、徒歩移動は私くらいで。。。

そして紅葉バックでタラコ色と国鉄色風車両の２連が来ました。
紅葉は先週がピークでしょうか。

大金駅から列車に乗って移動でもいいのですが、
乗ってしまうと上下１本ずつ撮影を逃してしまうので、
贅沢にもタクシーに乗って次の撮影地近くまで。
大金駅前にタクシー会社があるので便利です。

そして次の撮影地。
雲１つない晴天で撮れました。

同じカーブを反対側から。
烏山色の２連でした。

カーブの奥から日陰を抜けて。