関西本線訪問記�B（四日市港支線訪問記�A）

山陰本線から京都、草津線、関西本線を乗り継いで四日市に移動しました。

山陰本線の下山から四日市まで結構掛かりました。。。
駅近くのホテルに泊まったもののちょっと寝不足です。

この日はホテルで自転車を借りて関西本線のＤＤ５１を狙います。

自転車での移動所要時間を間違え、撮影地に到着した時、
すでに列車が突堤を駆け上がってくる状態でした。
急いでカメラを取り出し、何とか間に間に合った。

撮影１本目は更新期の重連でした。

ＤＤ三昧で満足でしたが、久しぶりの長時間のチャリンコは尻が痛くなりました。。。

先ほど入れ替えをしていた原色機を狙います。
順光でいただけました。

２本目も更新機。
荷も２両だけど、編成長としてはカマの方が長い。

ここでは南紀まで撮影。

この日も前回訪問した末広橋梁（末広可動橋）に来ました。
列車の時刻が近づき、橋が下りてきました。

ここでも更新機でした。

移動中、先ほどの荷をＤＤからスイッチャーにカマが変わり牽いていきました。

末広橋梁を今度はサイドから。

後追いはサイド気味に。

チャリンコを四日市駅方向に走らせると居ました原色機。
ちょうど入れ替え中でした。

反対側から更新機の重連。
ちょっとアングルに無理が。。。

その原色機の返しを狙うためロケハン。
返しは逆光ですが、いい感じのカーブを発見。
伊勢鉄道を後追いで。

逆光の割にはまずまずか。

四日市での停車中に原色機を追い抜いてもう１回狙います。
その前に１本ＤＤを。

分かってはいたけどこちらはド逆光でした・・・。

再び重連の貨物。
先頭が原色でした。
本日２機目の原色機です。

鉄橋をサイドから。

入れ替えの ←ＤＥと ↓スイッチャー。

こちらは快速「みえ」。

再び重連。

上記のカマが小休止中に撮影。
このあとまたとんぼ返り。

もう１本サイドから。
太陽が大分傾いてきました。

午後も末広橋梁へ行きました。
（移動ばっかりです・・・）
今度はサイド気味に。

撮影地に何とか原色重連までに戻れました。
返しは次位が原色機になります。
なのでサイドから。

関西本線ではあまり見かけない２１１系が通りました。

光線が弱くなり残念ながらギラず・・・。