釜石線訪問記�@

続いて北東北遠征です。

初めての釜石線でした。

このあと、釜石や遠野のカメラ量販店などを
回るもレリーズどころか、デジ一もほとんど
売っていなかった。。。
（基本カタログ販売みたい・・・）

カメラ量販店やカメラ店もほとんど無かったけど。

そのまま釜石近くまで進んでもう１回撮影。

遠野のバカ停の間に先回りします。

再び後追いの列車。
ここは３両がちょうどいい長さですね。

日が暮れてきました。

戻りながらロケハンを兼ねて撮影。

なので完全に空が暗くなるまで待ちました。
← レリーズ無しで何とか撮れた。
↓ こっちは列車を止めて撮影。

この日のもう一つの目的は「めがね橋」のライトアップの
撮影でした。
でも５月だと１９時ではまだ空が完全に暗くはならず。

↓ バルブはレリーズ無しは厳しい！

なのでこの「ＳＬ銀河」はレリーズなしで撮影。。。
改めてカメラは左手では操作し難いと思った。
でも断線がこのタイミングでなくて良かった･･･。

↓ この列車を撮る際に何とレリーズが断線で撮れたのは１枚目だけで
　　それ以降はでシャッター切れなかった。。。
　　　 （まだ撮影は始まったばかりなのに・・・）

そして「ＳＬ銀河」登場。
もう少し煙があると良かったのですが・・・。

２年前の５月に初めて釜石線を撮影しました。
もちろん目的は「ＳＬ銀河」の撮影です。
撮影の１本目は後追いの列車でした。

「ＳＬ銀河」はここ宮守の「めがね橋」までに撮影チャンスがあり、
追っかけも可能ですが、いかんせ初めての撮影であったので、
ポジション確保もあり、追っかけなしで早めに現地入りしました。

翌日の「ＳＬ銀河」は途中から撮影開始。

前日にロケハンしていた場所で。

思ったよりは煙がありました。

追っかけてもう１回。

逆にここは上り勾配なのでもっと煙があっても
良かった。。。