信越本線訪問記�J、北陸本線訪問記�P

２０１５年の初撮影は信越本線でした。

ＪＲである頃は普通列車も３連でしたが、越後ときめきに移管後は単行になるとは。。。

１０時頃、「妙高号」と「くびき野」と、４８５系が立て続けに通ります。

別の日。
宿泊した直江津のホテルから徒歩でいける撮影地。

同じ列車を追って撮影。
このＲ編成も終わってしまいました。

そして「トワイライトエクスプレス」。
８１牽引の「トワイライトエクスプレス」はこれが最後の撮影。

「くびき野」の返しはS字で。

この日、信越本線に来たのは、「トワイライトエクスプレス」が
青函トンネルの新幹線切り替え工事に伴う時間変更の
影響で大幅に遅れての走行となりました。
この鯨波に10時頃の通過となり、日の出の遅い１月でも
十分撮影が可能になりました。
「北越」までは光線もあって良かったんですが。。。

最後に国鉄色「くびき野」を撮ります。
この折り返しの「くびき野」は指定を取って記念乗車しました。

途中、雪が舞っての撮影。
徒歩鉄には辛い・・・。

上り・下りで「妙高号」を撮ります。

信越本線に戻ります。

「はくたか」も「北越」も今となっては懐かしく。

上記から近い場所に北陸本線もあり、ちょこっと撮影をします。
「はくたか」。

８時半過ぎ、反対側から４８５系の普通列車。
多少は明るくなってきた。

７時なんですが、１月で曇っていると露出なく。。。
このくらいのサイズならノイズもそれほど目立たない？

たまに晴れるんですが。

海岸線を行ったり来たりの撮影です。

「くびき野」に国鉄色が入っていました。
これも見納めになります。

その３０分後の「トワイライトエクスプレス」の時は
なんと一気に曇りになり・・・。
残念な結果に。

次回も新潟特集です。