夕張支線訪問記�@

廃止前の夕張支線にも寄りました。

沿線一のお立ち台にて。

札沼線から夕張支線に来ました。
運行本数は１日５往復。
時間の関係でこの日は夕方の１往復のみの撮影でした。
夕張支線は２０１９年４月１日に廃止になります。

「沼ノ沢駅」。
かつては栄えていた夕張支線だけあって
すべての駅に駅舎があるんですね。

夕張支線の全駅を回ってみました。
終着の「夕張駅」。
このアングルだと賑わっていそうですが寂しい駅前でした。

夕張支線唯一のトンネル「稚南部トンネル」。
老朽化していますが、予算の関係で最小限の補修しかしていないため、
２５キロの速度制限でゆっくりと通過をします。

「南清水沢駅」。
ここも駅舎が。
沿線で一番栄えていますね。

「鹿ノ谷駅」。
大きな駅舎はありますが無人駅です。

まだ北海道遠征が続きます。

「清水沢」。
ここも大きな駅舎があります。
駅舎内にはかつての写真などが飾ってありました。