昼休憩の時間が終わったので、たびら平戸口駅の鉄道博物館に再訪。
国鉄時代のものから展示がありました。

ここは本数が多い区間なので３本撮って終了。

このあと、雨が豪雨になり。。。

この駅は他に
← 鉄道博物館があったり（タイミングが悪く昼休みで閉館中）
↓ 腕木式信号と国鉄セラ1形貨車と巨大なカマキリ
　　（カマキリは駅所在の平戸市田平町が昆虫の町だからみたいです）

「たびら平戸口駅」に寄りましたへ。
ここは、日本最西端の駅です。
（ゆいレールを除いて）

同じく第３江迎川橋梁にて。
橋の反対側から。

松浦鉄道の撮影は２回目ですが、本格的な
撮影は今回が初めてです。
でもこの日の天気は下り坂。。。
１枚目は第３江迎川橋梁で。

これで長崎遠征は終了です。

最後は相浦川にて。

上の吉井川橋梁にほど近い福井川橋梁。
１４時というのに露出無し・・・。
先の吉井川橋梁と同様にこちらも国登録登録有形文化財です。
橋の内部に通常は鉄筋を入れるところを戦時の資材不足で
竹筋で代替えしているようですね。

吉井川橋梁に来ました。
この橋は国登録登録有形文化財になっています。

本当にひどい雨でした。

「最西端」アピールが凄いです。

ロケハンの時間切れ・・・。

松浦鉄道訪問記�A

長崎遠征最後は松浦鉄道です。